​Mengejutkan… sosok GSX-R125 hadir di ajang Intermot Jerman dan web Suzuki Global baru-baru ini. Sosok yang mirip sekali dengan spyshot GSX-R150 ini malah dibuka secara gamblang dan resmi disana. Diduga nantinya GSX-R150 bakal mirip dengan R125.
GSX-R125 di Eropa diposisikan sebagai motor sport entry level tak khayal kubikasi engine hanya 125cc, dan engine masih common part dengan Satria FUFI yang di downgrade dari 150cc menjadi 125cc. DOHC dengan daya 15ps / 8500rpm dengan kompresi 11,2:1 fan sudah lulus Euro 4.
Fitur-fitur unggulan pun dibenamkan yaitu LED Headlamp, The informative LCD multifunction instrument, Suzuki Easy Start system, Muffler with 2 end, Wave brake discs, sporty 10-spoke aluminum wheels, dan lainnya.
Nah… pertanyaan pentingnya adalah buatan manakah GSX-R125? apakah buatan PT Suzuki Indomobil Motor? Secara kans sih ada mengingat Suzuki Address yang diekspor ke Eropa dan beberapa negara di Asia dan Oseania pun di produksi oleh PT SIM, artinya untuk kelas Eropa Suzuki Indonesia sudah mempunyai pengalaman produksi dengan standar mutu bagus dari Address dan berlanjut ke GSX-R125 dan nantinya GSX-R150. Apalagi Suzuki Jepang sudah mempercayai Suzuki Indonesia sebagai basis produksi motor Suzuki mesin kecil. Tapi kita lihat saja nanti perkembangannya siapa tahu betul…
Berikut spesifikasi GSX-R125 dan galeri detilnya :
The strongest engine of class ** (125cc sport models)
Liquid-cooled DOHC four-valve engine
Best in class performance and weight ratio of torque and power
Class leading acceleration
Euro 4 compliant
Low consumption
Lightest in its class **
Lowest seat height in its class, sporty seating position
Sleek and Compact Panel
Start keyless and leave
LED Headlamp
The informative LCD multifunction instrument
Suzuki Easy Start system for engine start on a short push of a button
Muffler with 2 end
Wave brake discs and sporty 10-spoke aluminum wheels
Sporty racing look with fine details
Engine & Transmission
Type, cooling system : 1-cylinder 4-stroke engine liquid cooled,
Displacement / bore x stroke : 124 cm3 / 62.0 x 41.2
compression ratio : 11.2: 1
Rated power (without backpressure) : 11kW / 8500 rpm ¹ (15PS)
Max. Torque : 64nm / 8100 min-¹
Valves per cyl. : 4
valve control DOHC (tappets)
mixture Formation : Fully electronic engine management
engine lubrication Wet sump
starter system : electric starter
Clutch actuation : Wet multi-plate clutch, cable
Transmission / final drive : 6-speed foot control / Seal chain
Front suspension / damping system : Coil spring / 2-pipe system
rear suspension : Box rocker with monoshock, levers, steel
Rear suspension : / damping system Coil spring, gas spring
Rear Suspension Adjustment : Spring preload 7-fold
Travel front / rear : 125mm / 130mm
front brake : Single disc, Ø 290mm
front brake : Single disc, Ø 190mm
Wheels / Tires front : 17 M / C x MT 3.50 / 90 / 80-17 M / C 46S
Wheels / Tyres rear : 17 M / C x MT 5.00 / 130 / 70-17 M / C 62S
Rake / Trail : 64.5 ° / 93mm
Masses, dimensions
Dimensions (L / W / H) : 1975 mm / 670 mm / 1070 mm
wheelbase : 1300 mm
seat height : 785 mm
Curb Weight : 197 kg
maximum weight allowed : 420 kg
Tank capacity (fuel) : 11 liters of premium petrol
Electrical system
ignition system : Fully digitalized dual ignition
Battery / alternator : 12V-10Ah / 375W
Leave a Reply