Kemarin Kawasaki Indonesia merilis W175 TR. Ini merupakan varian terbaru seri W175 yang bergaya tracker.

Kawasaki W175 TR terbaru ini menggunakan tangki yang baru dengan bentuk lebih mengkotak. W175 TR ini dibekali model knalpot baru megaphone yang diklaim suaranya sedikit lebih ngebass ketimbang W175 ketika berakselerasi. Bagian supensinya juga berbeda, model W175 TR punya travel suspensi depan dan belakang yang sedikit lebih tinggi ketimbang W175 awal dan juga W175 Cafe.

W175 TR ada 2 versi yaitu versi reguler yang dijual 29,9juta dan versi SE yang dijual 32,3 juta.

Sayangnya menurut saya desainnya masih “wagu”. Contohnya headlamp sepertiny terlalu besar gak imbang dengan bentuk tanki yang terlihat lebih ramping. Kemudian roda terlihata kekecilan, coba aja dipasang velg ring 19 dengan ban enduro ato dual purpose makin ciamik

Spesifikasi Kawasaki W175 TR

DIMENSIONS ENGINE ENGINE
Overall length 1,950 mm Type 4-stroke, SOHC, 1 cyl, air-cooled
Overall width 805 mm Bore x Stroke 65.5 x 52.4 mm
Overall height 1,085 mm Displacement 177 cm3
Wheelbase 1,285 mm

Compression
ratio 9.1:1

Road clearance 195 mm Fuel supply Carburettor Mikuni VM24
Seat height 805 mm

Lubrication
system Forced Lub. Wet
Curb mass 121 kg Starting system Electric starter
Fuel tank capacity 7.5 litres Ignition system DC-CDI

DRIVERTRAIN PERFORMANCE
Driving system Chain Max. power 9.6 kW {13 PS} / 7,500 min-1
Transmission 5-speed, Max. torque13.6 N·m {1.4 kgƒ·m} / 6,000 min-1
Gear ratios: 1st 2.700 (27/10)
2nd 1.706 (29/17)
3rd 1.300 (26/20)
4th 1.091 (24/22)
5th 0.952 (20/21)
Primary reduction
ratio 3.667 (77/21)
Final reduction ratio 2.333 (35/15)
Clutch type (Primary)
Wet, multi-disc