BATAM-OTOMANIA.COM, – Sejak dilaunching (21/02/15) kemarin, Kawasaki Ninja 300 menjadi buah bibir otomania. Sebagian besar pertanyaan adalah “apa sih perbedaan Ninja 250 dan Ninja 300?”.
Deputy Head Sales Promotion Department, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) Michael Chandra Tanadhi menyatakan bahwa “Perbedaan hanya pada mesin, lainnya tak jauh berbeda”.
Stroke up dilakukan supaya volume ruang bakar meningkat hingga 296cc dengan diameter piston yang sama dengan Ninja 250 yaitu 62mm. Dari 41,2mm stroke meningkat menjadi 49mm.
Throttle body menggunakan diameter 32mm dan perubahan settingan ECU guna mengimbangi kebutuhan bahan bakar. Sehingga dihasilkan power Ninja 300 hingga 39 PS pada 11.000 rpm dan torsi 27 Nm pada 10.000 rpm. Sedang Ninja 250 hanya 32 dk di 11.000 rpm dengan torsi puncak 21 Nm pada 10.000 rpm.
Fitur lainnya tidak ada perbedaan dan masih mengaplikasikan teknologi Slipper Clutch.
SPESIFIKASI DETAIL NEW NINJA 300
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 37 mm telescopic fork |
| Suspensi Belakang | Uni-Trak Sistem dengan Model Gas-Shock dan 5-tingkat penyetelan |
| Rem Depan | Tunggal disc berdiameter 290 mm dengan kaliper dual-piston |
| Rem Belakang | Tunggal disc berdiameter 220 mm dengan kaliper dual-piston |
| Ban Depan | 110/70-17 M/C (54S) |
| Ban Belakang | 140/70-17 M/C (66S) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,015 x 715 x 1,110 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,400 mm |
| Jarak ke Tanah | 785 mm |
| Berat | 172 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 litres |
| ENGINE | |
| Tipe | 4-Langkah / Tak, Pendinginan Air, Dua Buah Sejajar |
| Maksimum Power | 29.0 kW {39 PS} / 11,000 RPM |
| Torsi Maksimum | 27.0 Nm {2.8 kgf-m} / 10,000 RPM |
| Karburator | Fuel injection 32mm x 2 |
| Diameter x Langkah | 62 x 49 mm |
| Volume Silinder | 296 cc |
| Valve System | DOHC 8 katup |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 kecepatan |
Penulis : Nugroho | Foto : Kawasaki Indonesia
Leave a Reply