Modifikasi memang tidak ada batasnya, seperti dilakukan oleh user PCX di Thailand ini yang mengubah sistem kinerja pada head silindernya dari SOHC menjadi DOHC.

Baca juga : Honda PCX Hybrid Resmi Dijual, Harga 40 Jutaan !!!

Silinder head utuh diambil dari CBR150 yang sudah DOHC tentunya dengan ubahan yang disesuaikan. Apalagi motor ini dipakai untuk adu kebut lurus atau drag bike. Kapasitas mesin bengkak tuh jadi 200cc untuk turun di kelas matik 200cc.

Rangka juga sudah ganti yang lebih ringan, knalpot racing, serta ECU yang advanced.