BMW F850 GS hadir di GIIAS 2018 guna mengisi segmen yang kosong dari varian motor touring BMW. Dengan DNA GS series jelas kelihatan aura motor touring nan bongsor dari BMW F850 GS ini. Namun sebenernya ga bongsor-bongsor amat lho gaess ,,, lebih mirip CRF250 Rally nya Honda secara dimensi, artinya cocok untuk karakter orang Asia ataupun Indonesia tidak terlalu besar.

Baca juga : Test Ride CRF250 Rally di Sirkuit Golden Prawn Bengkong

Berbeda dengan kakaknya R1200GS yang bermesin boxer, F850 GS bermesin 2 silinder segaris yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 95 hp pada putaran mesin 8.250 rpm, lebih besar 10 hp dibandingkan dengan seri F 800 GS yang merupakan pendahulunya. Sedangkan torsi yang bisa dihasilkan mesin berkapasitas 853 cc ini adalah sebesar 92 Nm yang mulai bisa didapat pada 6.250 rpm.

Secara desain ya jelas meniru sang kakak R1200 GS mulai dari lampu depan, bentuk tangki bahan bakar, hingga ke buritan yang dibekali case holder untuk box.

Untuk fitur juga sama dengan sang kakak seperti LED, rem ABS Pro, 5 riding modes : RainRoad, Dynamic, Enduro dan Enduro Pro; ada juga teknologi DTC Pro, Dynamic ESA, Anti-hoping Clutch, serta Shift Assist Pro. Spidometer dengan layar TFT berukuran 6,5 inci untuk menampilkan tacho, mengakses musik dari smartphone, fitur GPS, hingga melakukan atau melakukan panggilan telepon.

Baca juga : Ketika Honda Street Cafe CB150R Jadi Alternatif Pilihan Yang Ngidam BMW R9T Cafe Racer

BMW Motorrad Indonesia membanderol F 850 GS seharga Rp 549 juta off the road Jakarta. Namun calon pembeli kudu sabar karena unit tidak ready stock, baru ready Desember nanti. 

Worth it to buy ndak Bro ???

Pict : Naikmotor.com

Data Spesifikasi BMW F 850 GS :

Tipe mesin: Water cooled two cylinder

Kapasitas mesin: 853 cc

Bore x stroke: 84 mm x 77 mm

Rasio kompresi: 12,7:1

Daya maksimum: 95 dk @ 8.250 rpm

Torsi maksimum: 92 Nm @ 6.250 rpm

Transmisi: Manual 6 percepatan

Konsumsi BBM: 24,3 km/liter

Panjang: 2.305 mm

Lebar: 922 mm

Tinggi: 1.356 mm

Tinggi jok: 860 mm

Bobot: 229 kg

Kapasitas tangki: 15 L

Ban depan: 90/90 R21

Ban belakang: 150/70 R17

Rem depan: Dual cakram, @ 305 mm double piston

Rem belakang: Single cakram, 265 mm single piston

Suspensi depan: Upside-down teleskopik

Suspensi belakang: Dual swing arm, spring pre load hidrolik adjustable

ABS: BMW Motorrad ABS