Selamat malam mas bro .. maaf agak jarang nulis akhir ini karena direpotkan kerjaan menyusun laporan keuangan akhir tahun yang belum kunjung rampung. Namun disela-sela itu saya coba sempatkan nyusun artikel informatif.
Artikel kali ini tersirat kala mimin sedang berkunjung ke Beres (bengkel resmi) Suzuki SMG Pusat di Kalibanteng, kota Semarang. Niatnya sih ingin menanyakan part untuk Hayate yang sudah inden hampir 2 bulan lalu.
Sambil menunggu mbak adminnya ngecek saya melihat kondisi ruang tunggu antrian servis yang kosong dan ruang servis yang hanya 2 motor konsumen saja dikerjakan. Itupun motor keluaran lawas, yaitu old Nex dan Smash.
Berkaca dari kenyataaan ini memang bener kata netizen di beberapa grup facebook yang mengatakan beres Suzuki sepi dan konsumen kebanyakan servis di bengkel umum. Sayang saya gak sempat foto langsung kondisi Bengkel karena anak saya sudah mulai rewel.
Ketika mimin coba melihat daftar biaya servis motor Suzuki sebenernya tergolong murah ada juga yang tarif ya standar.
Berikut saya tampilkan detil fotonya :
Suasana beres Suzuki sama seperti standar bengkel Suzuki pada umumnya bersih, tertata dan yang lebih penting tidak ada anak PKLnya.
Lalu kenapa sepi? mungkin karena sebagian besar motor Suzuki yang laris adalah GSX series dan Satria yang identik dengan kencang, banyak konsumen lebih memilih ke bengkel umum ato komunitas yang orientasinya bisa bikin motornya lebih kencang dengan berbagai perlakuan atau pergantian part-part tertentu.
Ya begitulah cerita singkat kunjungan saya ke beres Suzuki dimana mbak adminnya kemudian menginfokan part yang sudah saya inden ternyata stoknya kosong di Suzuki pusat. Alamak .. kudu hunting part nih di grup komunitas
Sumber foto : tribunnews
Haduhh
Di kota saya masih ada yang bertahan, meski bengkel plus dealer nya sepi
enak bagi karyawannya .. kerja dikit gaji lancar wkwkwk
Trus penake kudu piye iki…
suZuki sediakan opsi paket upgrade performa dan kudu pasang di beres
Yang bikin maless ke bengkel resmi itu yaa ngga bisa deket2 motor saat servis. Tapi kalo untuk Suzuki bengkel terlihat sepi memang karena populasi motor yg dikit dan berbagi dengan bengkel umum..
betul mas
enak, ngak antrri servis. dan suzuki bisa wara wiri masuk liat motor 😀
nah tuh dia kelebihannya ..
Wah kosong dari pusat , turut berduka bang semoga pusat memproduksi lagi
resiko punya motor yg gak laku wkwkwk
Pengguna motor Suzuki malah lebih seneng ke bengkel umum…..
yang punya motor suzuki bisa servis sendiri motornya, jadi bengkel resmi sepi wkwkwkwkwk
koyo aku wkwkwkwk
Iya, saya kalau ke bengkel Suzuki sepi terus.
mungki meronone pas bengi yo lek wkwkwk
Mungkin bengkel Suzuki sepi karena spare part-nya selalu kosong seperti yang Mas Noe alami itu.
motorku motor gak lakunya suzuki mas jadinya partnya susah,, beda sama klan gsx n nex serie yg populasinya lebih banyak
ke bengkel umum buat dioprek pakai part racing… wkwkwk…
nah
di kota tasik alhamdulillah rame, soalnya bengkelnya ya cuma ada satu.
mungkin kudu gitu ya strateginya tuk hemat biaya operasional
Aduhhh… Tapi saya beberapa kali ke beres suzuki di depok lumayan sih yg servis
Lah part opo kang kok langka amat sampe di pusat kosong?
adaptor step belakang hayate
Tes…tes…
Tes juga 😁